Pirelli heeft de nodige strubbelingen gehad om haar banden aan te passen voor de nieuwe bankings op het Zandvoort-circuit, geeft directeur Mario Isola toe in het Formule 1 Café van Ziggo Sport. 'Dat was ons grootste hoofdpijndossier van het jaar'. Volgens hem is het echt iets nieuws. 'Dat maakt het spannend voor ons, en lastig.' Banden krijgen het extra zwaar te verduren in kombochten. 'We hebben schattingen gedaan door simulaties te doen samen met de teams', aldus de Italiaan.
Het prototype van de Italiaanse bandenfabrikant zal waarschijnlijk in de kast blijven. 'Als Zandvoort alsnog op de kalender komt, rijden we denk ik op de normale band.' Wel zullen de teams deze iets verder moeten oppompen dan gebruikelijk, om de kombochten aan te kunnen. 'We wilden gewoon 100 procent voorbereid zijn.'