Mocht blijken dat de crash die Pierre Gasly meemaakte tijdens de middagsessie van de zevende testdag zijn eigen fout is, dan zal dat voor een flinke deuk zorgen bij de Fransman. Dat is de conclusie van Ziggo-presentator en Nederlands racecoureur Rob Kamphues. Het presentatieteam van
Ziggo Sport is vandaag
in grote getalen aanwezig tijdens de voorlaatste winterse testdag, maar terwijl de sessie nog niet was afgelopen
evalueerde Rob Kamphues samen met
Robert Doornbos al via het sociale media-kanaal van
Ziggo Sport wat ze hadden gezien die dag: ‘Wij waren getuigen van de eerste flinke deuk in de carrière van Pierre Gasly bij Red Bull. Als dit een rijdersfout was zoals Hartley vorig jaar had – namelijk bij het insturen even links het gras meepakken – dan...’
‘Races kunnen er spannender uit gaan zien’
Wat Kamphues ook opviel was het effect van de nieuwe aerodynamische reglementen. Ondanks dat de algemene tendens over de nieuwe voor- en achtervleugels
negatief is, ziet Kamphues wel de voordelen er van in: ‘Op een gegeven moment reed er een Mercedes achter een Ferrari aan en een Ferrari achter Racing Point en volgens mij konden ze er beduidend dichter achter blijven hangen dan vorig jaar. En dat is heel goed nieuws want de races kunnen er spannender uit gaan zien.’
Robert Doornbos, die zelf ook een verleden in de Formule 1 heeft als coureur, analyseerde per team kort zijn bevindingen: ‘Alfa Romeo heeft weinig gereden, de Williams ziet er nog steeds niet snel uit. Renault zag er een beetje onzeker uit, een beetje onstabiel. Mercedes laat nooit het achterste van de tong zien, Red Bull hebben we niet gezien omdat Gasly net crashte toen we aan kwamen lopen. Maar Ferrari ziet er wel het beste uit, alhoewel Bottas hem uiteindelijk wel bij kon houden.’