In een weekend waarin Ferrari op alle drie de dagen het tempo aangaf, reed toch Mercedes weer naar een dubbelzege toe. Waar Toto Wolff eerder al aangaf dat Mercedes optimaal profiteerde van de Virtual Safety Car, stelt hij op RaceFans.net dat er zonder deze neutralisatie geen Mercedes-coureur gewonnen had. Mercedes hield
Lewis Hamilton en Valtteri Bottas langer buiten dan de concurrentie. Toen zich halverwege de race door het stilvallen van Sebastian Vettel een neutralisatie aandiende, wist Mercedes niet hoe vlug het zijn coureurs binnen moest halen voor een gratis stop. Doordat de banden door een volgende Safety Car wegens George Russell minder belast werden, konden ze zonder al te veel slijtage mee tot het eind, wat Hamilton de racewinst opleverde.
Mercedes langzamer dan Ferrari
'Zonder VSC zouden we denk ik naar de zachte band zijn gegaan voor de laatste 25 ronden,' zegt Wolff. 'Die zouden het dan waarschijnlijk hebben afgelegd tegen de medium band,' gaat de Oostenrijker verder. Volgens Wolff zouden zijn coureurs met te veel bandenslijtage te kampen hebben gehad en zou Hamilton de race niet gewonnen hebben als Vettel niet zou zijn stilgevallen. 'We moeten zelfbewust zijn, we waren dit weekend niet het snelste team,' besluit Wolff. (Foto: Mercedes AMG F1)