Tijdens de Formule E-race in Monaco leek Robin Frijns af te stevenen op een plek in de top-tien, maar kwam uiteindelijk net te kort. De Nederlander had in de laatste ronde net te weinig energie over en haalde met moeite de finishlijn. De Nederland rijdt in dienst van Andretti Formula E-team en vecht dit jaar vooral om een plek in de middenmoot. Dit komt doordat de aandrijflijnen van Renault en Audi-Abt een stuk beter zijn dan de rest van het veld. Alleen tijdens de eerste race in Hong Kong scoorde het Andretti team punten.
Maar in Monaco leken er weer punten in het verschiet voor Frijns in zijn Andretti auto. Hij kwalificeerde zich buiten de top-tien, maar door een slimme lijn te rijden bij de start, klom de Nederlander van de twaalfde naar de negende plaats. Frijns zorgde goed voor zijn energie en had meer over dan de rest van het veld, waardoor hij in een erg sterke positie verkeerde. Maar net voor de wagenwissels kwam de safety-car naar buiten na een botsing tussen Nelson Piquet Jr. en Jean-Eric Vergne. Iedereen was genoodzaakt een pitstop te maken en hierdoor verloor Frijns zijn voordeel.
De 25-jarige Maastrichtenaar reed na de pitstop achtste en wist een jagende Esteban Guttierez achter zich te houden. Maar hij gebruikte té veel energie in de tweede wagen. 'Robin reed een goede race op P8 maar had 500 meter voor het einde van de race geen energie meer en rolde richting de finish. Hierdoor werd hij als twaalfde afgevlagd', beschreef zijn teambaas Roger Griffiths.
Frijns zijn commentaar na de race: 'Het was een moeilijke wedstrijdMet de eerste auto leek het goed te gaan en ik denk dat ik tegen de helft van de wedstrijd meer energie had dan mijn tegenstanders. Anderen waren waarschijnlijk van plan om een ronde eerder van auto te wisselen dan ik, maar toen verscheen de safety car op de baan en dook iedereen naar binnen. Vervolgens was het een kwestie van overleven. Ik had Gutierrez achter me en ik kon de auto voor me niet volgen terwijl ik ook mijn energieniveau in de gaten moest houden. In de laatste ronden viel het systeem voor het herwinnen van energie uit en kon ik niet genoeg herstellen. Dat kwam als een verrassing, maar het is nu eenmaal zo gelopen”, besloot Frijns.
Hoogtepunten van de Formule E-race in Monaco: