In aanloop naar de Grands Prix van de Verenigde Staten en Mexico keken Formule 1-verslaggevers Tim Engelen, Rik Spekenbrink en Arjen Schouten van het Algemeen Dagblad vooruit naar de kansen van Max Verstappen, maar stonden ook nog even stil bij de races in Rusland en Japan. De AD-verslaggevers
bespraken de imposante inhaalrace van de Red Bull-coureur in Sochi en ook de incidenten met Ferrari-coureurs
Kimi Raikkonen en
Sebastian Vettel op Suzuka. De verslaggevers zijn in het geval van Vettel eensgezind: Verstappen deed niets fout. In het geval van het incident met Raikkonen ligt dat anders. 'Max zegt over de boordradio dat Raikkonen had moeten wachten, maar in de Formule 1 wacht je niet', zegt Engelen daarover. 'Dat had Max zelf ook niet gedaan.'
Schouten haakt daar op in. 'Ik vind dat Verstappen sowieso minder moet tieren op de boordradio. In Suzuka ging hij ook weer flink te keer op de boordradio na zijn vijf-seconden-straf. Dat moet hij afleren. Het levert niets op. Die straf wordt echt niet teruggedraaid en het zorgt er voor dat stewards geneigd zijn om hem eerder te zoeken omdat hij voor het oor van de wereld zo van leer trekt. Ik snap het, ik ben ook 20 geweest, maar als je iets moet benoemen wat hij nog moet leren, is het dat.'
Inconsequentie
'Deels wordt Verstappen zijn reactie ingegeven door de inconsequentie van de beslissingen', voert Spekenbrink aan. 'Verstappen krijgt wel een straf, terwijl
Bottas later in de race in dezelfde chicane zelfs vol gas rechtdoor gaat en geen straf krijgt. Dat komt bij Verstappen niet goed binnen. Dan laat hij horen dat hij het er niet mee eens is.' (Foto: Red Bull Content Pool)