Boordradio's VT1 | Verstappen: 'Wat een ongelooflijke ****'

We trappen af met Verstappen en Gasly, die beiden in VT1 medecoureurs tegenkwamen op het circuit. Toen de Limburger door George Russell in de weg gereden werd, was er een tirade te horen vanuit de cockpit van de RB16: 'Onge-fucking-looflijk! Wat een ongelooflijke ****.'

'Waarom blijft hij voor mij rijden? ****', aldus de genuanceerde klacht van Verstappen aan het adres van Russell. Ook Gasly had last, vermoedelijk van een van de Haas-rijders: 'Wat een ****, serieus.'

Sommige coureurs merken het verschil tussen een vrije training en een race niet. Zo kregen Romain Grosjean en Charles Leclerc het met elkaar aan de stok toen ze beiden probeerden als eerste uit bocht twee te komen. Leclerc: 'Grosjean denkt dat we al aan het racen zijn.'

Later kreeg de Monegask nog een tip mee van zijn ingenieurs. De weersomstandigheden in Rusland schommelden volgens de Ferrari-pitstraat een beetje: 'De wind is weer toegenomen.'

Esteban Ocon wist de eerste sessie prima af te sluiten. De Fransman eindigde de sessie op de zesde plek, de lage downforce-afstelling van Renault lijkt het ook in Rusland aardig te doen. Misschien dat ze daar wel iets te erg in doorgeschoten zijn, suggereert Ocon, die zijn vloer over de grond voelde schaven: 'Ik heb momenteel vrij veel last van bottoming.'

Carlos Sainz kende geen feilloze sessie en moest een instabiele McLaren-bolide bekopen met een touché met de muur. We hoorden zijn ingenieur: 'We hebben geen achtervleugel meer Carlos. Carlos, de achtervleugel ligt eraf. Je moet snelheid minderen, Carlos.'

Lewis Hamilton heeft de eerste sessie met name gebruikt om het hardere rubber uit te testen. De Brit eindigde de sessie dan ook als negentiende, maar zal zonder twijfel in de tweede sessie sterker voor de dag komen. Wel merkte hij dat de W11 ook in Sochi flinke bandenslijtage heeft: 'Deze banden zijn eraan.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)