De ingenieurs van Honda weten het zeker: het gat tussen de Japanse krachtbron en de motoren van Mercedes en Ferrari is tijdens de races nog maar 20 pk. Tijdens de kwalificatie is het verschil in motorvermogen groter, maar daar wordt al hard aan gewerkt, zo weet Motorsport Italië te melden. Max Verstappen en
Red Bull Racing rijden volgend jaar niet langer meer met de
power units van Renault, maar met de motoren van Honda. De Spec-C die op Suzuka vorige week definitief werd geïntroduceerd bleek een grote stap vooruit. Men hoefde slechts één tot twee procent aan vermogen toe te geven op de motoren van Mercedes en Ferrari in de race. De kwalificatiemodus zou momenteel al in ontwikkeling zijn, want op dat gebied is de achterstand nog behoorlijk fors.
'Nieuwe Honda-update na Abu Dhabi'
De laatste vier races van dit seizoen hoeven er geen updates meer te worden verwacht van Honda. Pierre Gasly en Brendon Hartley moeten het namens Toro Rosso met de huidige specificatie doen de rest van het jaar. Dat betekent echter niet dat men in Japan stilzit. Er wordt namelijk gefluisterd dat er tijdens de tests in Abu Dhabi (na afloop van het huidige F1-seizoen) een nieuwe verbeterde motor gaat worden getest. (Foto: Red Bull Content Pool)