Volgens de berekeningen van de bandenfabrikant zijn coureurs die starten op de softs in het voordeel, zolang ze tussen ronde achttien en twintig overstappen op de harde banden. Een twee-stopper wordt iets langzamer geacht. Coureurs die op de zachte banden kunnen met die strategie rond ronde 16 overstappen naar nieuwere zachte banden om die vervolgens na ronde 32 te verwisselen voor een setje mediums.

Zodoende voorspelt Pirelli dat een tweestopstrategie nog sneller dan de strategie van Verstappen en Mercedes. Zij vangen de race aan op de middelzachte banden en zouden die tussen ronde 21 en 24 kunnen verwisselen voor de hardste band. Die strategie wordt door Pirelli langzamer geacht dan de twee hierboven genoemd.