Red Bull kwam tijdens de race met tegenstrijdige berichten over banden Verstappen

Een reeks opmerkingen over en weer tussen de Nederlandse Red Bull Racing-coureur en zijn ingenieur, Gianpiero Lambiase, begon vlak na zijn eerste pitstop. Verstappen kreeg toen van Lambiase te horen dat de bandenslijtage tijdens de eerste stint - toen Verstappen op de mediumband reed - even heftig was als dat ze voor de race voorspeld hadden.

Positief begon de Limburger dus aan zijn tweede stint op de hardste compound. In eerste instantie leek er geen vuiltje aan de lucht, totdat Verstappen verzocht werd om in de linkerbochten meer van de bolide te vragen, om zo minder te kunnen vragen in de bochten rechtsom, zonder daarop rondetijden in te leveren.

Wanneer een coureur in de bochten linksom meer druk zet, hebben de banden aan de rechterkant het zwaarder te verduren. Dit gesprek tussen Verstappen en zijn ingenieur geeft dus aan dat Red Bull dacht dat het probleem juist aan de linkerkant van de RB16 zat. Niets bleek minder waar toen enkele ronden later rechtsachter het begaf.

Ook werd hij voorafgaand aan het incident enkele keren geïnstrueerd om anders met zijn banden om te gaan. Zo werd voorgesteld om te stoppen met liften (van je gas gaan voor het aansnijden van een bocht om brandstof te besparen, red.), wat zijn banden volgens Lambiase ten goede zou komen.

Daarnaast viel het zijn ingenieur op dat de temperatuur van de banden aan de rechterkant wat aan de hoge kant lagen, enkele ronden voor de klapband. Wanneer hij de band probeerde te koelen, meldde Verstappen echter vibraties, waardoor hij voor een dilemma stond: hij moest zijn banden laten oververhitten of deze afkoelen en de vibraties op de koop toe nemen.

Wat is er uiteindelijk misgegaan tijdens de Grand Prix van Emilia Romagna? Bij Pirelli zijn ze er nog niet uit, de klapband van Verstappen wordt momenteel onderzocht op het hoofdkwartier in Milaan. De gesprekken tussen Verstappen en Lambiase doen echter vermoeden dat Red Bull tijdens de race wisten dat er iets niet goed zat, maar niet wist hoe ze de klapband van Verstappen moesten voorkomen. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)