Update II | Verstappen start niet uit pitstraat, maar 'gewoon' vanaf P20

AMS quote Dr. Helmut Marko hierover: 'In plaats van te beginnen aan de achterkant van de grid, is beginnen vanuit de pitsstraat de meest waarschijnlijke optie. Daardoor vermijden we het Parc Fermé en kunnen we wat onderdelen vervangen.'

Het voordeel van deze tactische keuze is dat Verstappen in feite een extra MGU-K aan zijn onderdelen pool toe kan voegen. Dat zou in de toekomst kunnen betekenen dat Verstappen een gridstraf van tien plaatsen kan voorkomen. Omdat Verstappen nu toch al achteraan staat, voelt hij die straf in Monaco toch al niet meer. Mocht er later in het seizoen nog een MGU-K vervangen moeten worden, dan is de gridstraf nog maar vijf plaatsen.

Het Algemeen Dagblad weet zondagochtend te melden dat men bij Red Bull er inderdaad voor heeft gekozen om de MGU-K te vervangen. Dat houdt dus in dat de Limburger uit de pitstraat zal starten.

Op papier heeft Verstappen nu een gridstraf van vijftien plaatsen te pakken, omdat ook de versnellingsbak gewisseld moest worden na de crash in de derde vrije training. Omdat de twintigjarige Nederlander toch al achteraan moest starten heeft hij er verder geen pijn van. 

Max Verstappen zal toch niet uit de pitstraat starten, zo meldt Ziggo Sport. Er werd vanuit gegaan dat er een nieuwe MGU-K zou zijn geplaatst, maar of dat nou wel of niet is gebeurd, is tot dusver onduidelijk. (Foto: Red Bull Content Pool)