Verstappen: 'Als het aan de afstelling lag, had ik mijn ingenieur de schuld gegeven'

Verstappen opent via AS over de technische gebreken van de Red Bull Racing-bolide: 'Het blijft lastig, zo zit de Formule 1 in elkaar. Soms zitten andere teams je in de weg of wordt er valsgespeeld, maar in dit geval ligt het gewoon aan de auto. Ik verlies zonder reden de controle over de achterkant.'

'Het is geen probleem met de afstelling, anders zou ik mijn ingenieur de schuld geven', vervolgt de Nederlander. Dan moet het dus een diepgewortelde ontwerpfout zijn. 'We hebben gewoon overstuur en alles wat we veranderen vertraagt de auto.'

Red Bull is momenteel driftig op zoek naar de oorzaak van de onbalans. Tot nu toe met weinig succes: 'Als we wisten wat er precies mis gaat, zouden we het wel al verbeterd hebben. We moeten blijven zoeken naar de oplossing.'

Bij krachtbronleverancier Honda loopt het in het 2020-seizoen wél goed, suggereert Verstappen: 'Mercedes heeft op dat gebied een grotere stap gezet maar de aangepaste reglementen omtrent de krachtbron van de FIA hebben ons in ieder geval geen pijn gedaan.'

Nadat Ferrari onderzocht was door de FIA implementeerde de FIA enkele reglementswijzigingen omtrent de brandstoftoevoer van de motor. Bij Ferrari is een aanzienlijke verkleining in vermogen te merken na de reglementswijzigingen. Bij Honda is dit volgens de 22-jarige niet het geval.

Ook Albon wordt geciteerd door de Spaanse sportkrant. De Thaise-Brit zit duidelijk nog niet lekker in zijn vel dit jaar. Ook dit heeft voornamelijk te maken met de lastig te temmen RB16: 'Het is lastig om te presteren wanneer de auto niet doet wat je wilt.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)