Verstappen kraakt nieuwe voorvleugel: 'Hij is lelijk en heeft geen effect'

In gesprek met Verstappen.nl laat de Red Bull-coureur zijn licht schijnen op het vernieuwde onderdeel. Verstappen is duidelijk niet onder de indruk van het uiterlijk. 'Met de achtervleugel is op zich niks mis. Die ziet er eigenlijk ook best wel stoer uit. De voorvleugel daarentegen vind ik heel kaal. Ik houd ook meer van een smallere voorvleugel, zoals de auto's in 2007 en 2008 die hadden. Ik denk daarnaast ook wel dat je nogal wat voorvleugels kapot ziet gaan tijdens de starts dit jaar, omdat ze nu net zo breed zijn als de wielen.'

Met de nieuwe voorvleugel had de organisatie van de koningsklasse van de autosport een duidelijk doel: de vuile lucht achter de auto's verminderen en het aantal inhaalacties vergroten. Echter denkt Max dat dat doel vooralsnog niet is behaald.

'Nee. Het heeft niet gewerkt. Ik heb als ik achter iemand aan rijd veel turbulentie en als je de rondetijden ziet, merk je dat we allemaal weer ontzettend hard gaan. Ik denk de FIA en FOM niet hadden verwacht dat we meteen zo snel zouden zijn. Engineers zijn erg slim en kunnen erg goed om probleem heen werken en, zoals in dit geval, weer ergens downforce vinden', aldus Verstappen.

Het is niet de eerste keer dat Verstappen zich kritisch uitlaat over de nieuwe aerodynamicaregels van de FIA en de FOM. De Nederlander gaf eerder in een interview met de Telegraaf aan dat hij de nieuwe aanpassingen weggegooid geld vond. 'Eigenlijk is er gewoon 15 miljoen euro door het putje gespoeld', liet de rijder weten op de eerste testdag. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)