Red Bull Racing heeft in Baku een nieuwe achtervleugel meegenomen voor Max Verstappen. De nieuwe vleugel is een low downforce-specificatie. Dat wil zeggen dat hij nog vlakker is afgesteld dan degene die in Montreal gebruikt werd, zo meldt Motorsport.com. Het beweegbare bovenste deel is een stuk ingekort en de endplate beschikt nog maar over twee horizontale openingen, waar dat er eerst drie waren.
Een foto van de nieuwe achtervleugel is te zien op de site. De achtervleugel is het gevolg van de goede correlatie die Red Bull nu heeft gevonden tussen de testomgeving (windtunnel, CFD en simulator) en de praktijk. Door het vernieuwde onderdeel moet de RB13 nu minder luchtweerstand krijgen en een hogere topsnelheid behalen.