Vanaf de start van het Formule 1 seizoen in 2017 had
Renault al problemen met de betrouwbaarheid van de krachtbron. Klantenteams Red Bull en Toro Rosso klaagden steen en been over de tegenvallende resultaten en het gebrek aan progressie dat Renault gedurende het seizoen boekte. Volgens Abiteboul heeft Renault bij de doorontwikkeling van de krachtbron 'te agressief' gehandeld, waardoor de problemen zich maar bleven opstapelen. Inmiddels is Toro Rosso overgestapt op krachtbronnen van Honda en loopt het contract met Red Bull eind 2018 af. Wel mag de fabrikant in 2018 Mclaren ontvangen als klantenteam. Reden genoeg dus om de zaakjes komend jaar beter aan te pakken.