Nu Honda uit de sport gestapt is, moet Red Bull op zoek naar een leverancier. Balseiro suggereert dat dat makkelijker gezegd is dan gedaan, al helemaal omdat de investering niet mals is: 'De huidige situatie forceert Red Bull om op zoek te gaan naar een nieuwe leverancier, of een nieuwe partner die, zoals Honda, bereid is om meer dan 100 miljoen euro te investeren op jaarbasis.'

'Er wordt gesuggereerd dat Volkswagen een aanwezigheid in de sport overweegt', vervolgt de Formule 1-journalist. Zekerheid geeft hij echter niet over een mogelijke entree. Balseiro vervolgt: 'Optie B is om een deel van Honda's technologieën, evenals de faciliteiten in Milton Keynes over te nemen. Als dat niet mogelijk is, moeten ze Ferrari of Mercedes zien te overtuigen.'

Omdat er met de reglementswijzigingen eigenlijk geen zeggen is welk team er in 2022 vooraan rijdt, hoopt Verstappen volgens Balseiro op een doorbraak van Red Bull: 'Verstappens vertrouwen is volledig gevestigd op Red Bull want na 2021 is eigenlijk alles onzeker. In 2022 bouwen de teams volledig nieuwe bolides en de aangepaste reglementen kunnen het veld zomaar volledig omgooien.'

'Mercedes doet het goed en Lewis Hamilton zal daar niet voor altijd blijven, maar de pandemie kan zomaar de lange termijnplannen van Daimler omgegooid hebben, zoals bij vrijwel alle deelnemende automerken.' Een overstap naar Mercedes wordt niet uitgesloten maar blijft volgens Balseiro risicovol.

Verstappen bevestigde het vermoeden van de journalist tegenover AS: 'Ik wil graag winnen, ook door mijzelf omhoog te knokken. Ik denk dat dat met Red Bull kan.' Het enige wat Red Bull nu nog moet verzorgen, is een fatsoenlijke krachtbron. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)