Vroeger was het leven van een Formule 1-coureur nog een stuk simpeler. Legende James Hunt kwam vaak genoeg met een sigaret in de mond naar de circuits toe. De wereld van de Formule 1 veranderde enigszins door Ayrton Senna, die als één van de eerste hardlopend gezien werd op atletiekbanen. Michael Schumacher nam in zijn tijdperk ook vaak genoeg fitnessapparatuur mee tijdens een Grand Prix-weekend. Sindsdien zijn coureurs in topconditie.

Het Italiaanse sportmedium meldt nu dat coureurs een 'beestachtige' fysiek moeten hebben om een race lang de auto onder controle te kunnen houden. De nieuwe auto's zullen nu ongeveer negenhonderd kilo wegen. Daarnaast zullen de bolides heel stabiel aan de achterkant zijn, door de vele grip die de achterbanden zullen hebben. Een bijkomstigheid is dat de rijders dan veel onderstuur zullen ervaren. Coureurs als Sebastian Vettel en Fernando Alonso zullen hiervan profiteren, omdat zij een dergelijke setup prefereren. 

Coureurs moeten dus in staat zijn om vele kilo's weg te trappen met de rem, maar tegelijkertijd moeten ze zelf ook op hun gewicht letten. Sinds 2019 moeten coureurs minimaal tachtig kilo wegen; coureurs die onder dat gewicht zitten, krijgen extra gewicht met zich mee. Deze regel zal niet veranderen, maar coureurs moeten dus wel op hun bouw letten. Met de 23 races die volgend jaar op de kalender staan moeten de lichamen van de coureurs een jaar lang een marathon kunnen doorstaan, in plaats van de sprint van een enkele race.