'Vergeleken met een paar maanden geleden hebben we nu te maken met tekortkomingen die we niet meer kunnen ontkennen', geeft de Ferrari-teambaas toe tegenover Motorsport. 'De herziening van de krachtbron volgend jaar is een goed punt om mee te beginnen in de zoektocht naar betere prestaties.'

In 2021 heeft de Formule 1 te maken met een gelimiteerde opties tot ontwikkelen. Omdat de Ferrari-bolide van 2020 zo tegenvalt, zou dit op de korte termijn serieuze gevolgen kunnen hebben voor het team uit Maranello: 'De vernieuwde reglementen bieden een gelimiteerde hoeveelheid tijd waarin er aan de auto's gesleuteld kan worden.'

'We weten dat er een nieuwe krachtbron aan zit te komen, maar we hebben minder mogelijkheden tot vernieuwing. Het chassis wordt nu ook voor het grootste gedeelte bevroren, alleen veranderingen die we nu al in gedachten hebben kunnen gemaakt worden', vervolgt Binotto. Vermoedelijk doelt de van oorsprong technische man op het feit dat de tokens voor de ontwikkeling van de bolide voor 2021 al ingeleverd zijn.

Waar kan Ferrari in 2021 het verschil wél maken? Binotto wijst op mogelijke verbeteringen op aerodynamisch gebied, hoewel op dat vlak dit jaar wel efficiënt te werk moet worden gegaan: 'Op aerodynamisch gebied zijn we vrijer, maar daar hebben we weer minder uren in de windtunnel.'

Binotto acht het door de reglementaire restricties onwaarschijnlijk dat Mercedes vóór 2022 verslagen wordt door zijn team: 'Het verslaan van Mercedes als doelstelling is simpelweg niet realistisch. Het gat is vandaag de dag gigantisch als je beseft dat we het over de Formule 1 hebben. De tweede plek is in 2021 echter het doel, dat zou mogelijk moeten zijn.' (Foto: Ferrari F1 Team)