Marcin Budkowski was een veel besproken man in de paddock een jaar geleden bij de Grand Prix van Maleisië. Destijds werd bekend dat hij zou gaan overstappen van de FIA, waar hij verantwoordelijk was voor technische zaken, naar Renault. De concurrentie was bang dat hij al zijn kennis van de andere auto's voor 2018 mee zou nemen naar het Franse team. Uiteindelijk besloot men dat hij pas in het voorjaar aan de slag mocht, om de ophef te sussen.
Deels onbegrip voor ophef
In gesprek met
Auto Motor und Sport spreekt Budkowski voor het eerste over wat er was gebeurd. 'Dat was te veel opgeblazen', is hij van mening. 'Ik kan de zorgen gedeeltelijk begrijpen, maar het was toch een rustige periode in termen van innovatie', snapt hij het ook weer niet.
Kennis is niet zo lang veel waard vindt de Pool. 'In de F1 gaan de ontwikkelingen erg snel. Bovendien zijn veel controversiële details verboden, zoals de dynamische ophanging. Veel dingen die ik wist zitten niet meer in de auto's, dus het was nutteloos.'
Renault mikt op 2021
Budkowski hoopt van Renault een topteam te maken. Ze mikken op 2021 als jaar dat ze dichter bij de top drie willen zitten. Er komen dan wellicht nieuwe regels en daar wil het nieuwe team van Daniel Ricciardo van profiteren. Volgens Budkowski heeft Renault een gat te dichten van anderhalf seconde naar de top. (foto: Renault Sport)