Het Extreme E-team van Nico Rosberg is gisteren kampioen geworden
in het eerste seizoen van de elektrische rallyklasse. Daarmee versloegen ze het
team van voormalig teamgenoot en titelrivaal Lewis Hamilton. Het is een
verrassende herhaling van de titelstrijd die Rosberg en Hamilton in 2016 voerden
in de Formule 1. Extreme E is een off-road raceklasse met elektrische SUVs, met
races die over de hele wereld gehouden worden. In de klasse, opgezet door
Formule E-baas Alejandro Agag, doen op dit moment negen teams mee, elk met één
auto. Sommige van die teams hebben bekende namen achter het stuur of op de
positie van teambaas. Oud-wereldkampioen
Jenson Button heeft bijvoorbeeld een
Extreme E-team, en
Carlos Sainz senior – zelf een legendarisch rallycoureur – is
zowel teambaas als coureur.
De titelstrijd ging dit seizoen echter tussen Rosberg X Racing
en Team X44, van Nico Rosberg en Lewis Hamilton respectievelijk. Zo stonden de
twee heren, die tussen 2014 en 2016 ook al om het wereldkampioenschap Formule 1
streden bij Mercedes, wederom tegenover elkaar, zij het ditmaal niet in de
bestuurdersstoel. Na vijf races is het team van Rosberg gisteren boven komen
drijven als winnaar, met rally(cross)coureurs Johan Kristoffersson (Zweden) en
Molly Taylor (Australië). In de Extreme E heeft elk team overigens twee
coureurs: een man en een vrouw.
Kleine verschillen
Dat Rosberg X Racing de titel won scheelde overigens, net
als in 2016, maar weinig: de laatste race in het Verenigd Koninkrijk werd
namelijk gewonnen door Team X44. In Extreme E worden er voor zowel de kwalificatie
als de race punten uitgedeeld, waarbij de race ongeveer twee keer zoveel punten
oplevert. In alle vijf de evenementen heeft het team van Hamilton dit jaar de
kwalificatie gewonnen, maar de race glipte steeds uit handen van coureurs Sébastien
Loeb (Frankrijk) en Cristina Gutiérrez (Spanje). De laatste race werd wel
gewonnen door het duo, maar dat was niet genoeg: met een vierde plaats wist het
team van Rosberg de titel te veroveren.