Slechts een week na het ene legendarische circuit, staat een andere nostalgische baan op het programma: Monza. Het Formule 1-circus strijkt neer op de, vrij vertaald vanuit het Italiaans, kathedraal van de snelheid.
Het in 1922 gebouwde
Autodromo Nazionale Monza is altijd al een hoge snelheidscircuit geweest. Van origine gebouwd als circuit met drie lay-outs, het Grand Prix-circuit, het kortere junior-circuit en de oval, die al sinds vele jaren niet meer gebruikt wordt en inmiddels flink verwaarloosd aan het vergaan is.
Met uitzondering van 1980 wordt de Grand Prix van Italië al sinds 1949 op Monza gehouden en in die bijna zestig jaar hebben er natuurlijk vele legendarische racemomenten plaats gevonden. Denk bijvoorbeeld aan de startcrash van 1978, waarbij de Zweed Ronnie Peterson zijn been breekt en door onvoldoende medische zorg uiteindelijk zijn leven verliest, de
salto over de finish van Minardi-coureur Christian Fittipaldi in 1993, de
tranen van Mika Hakkinen nadat hij vanuit leidende positie van de baan is gespind, tot gejuich van de tifosi op de tribunes.
Feiten en cijfers
Grand Prix van Italië
Circuit: Monza
Aantal ronden: 53
Lengte ronde: 5.793 meter
Afstand race: 306.720 km
Winnaar 2017: Lewis Hamilton, Mercedes in 1:15:32.312
Pole position 2017: Lewis Hamilton, Mercedes in 1:35.544
Snelste ronde 2017: Daniel Ricciardo, Red Bull Racing in 1:23.361
Tijdenoverzicht
Vrijdag 31 augustus:
Eerste vrije training
11.00 - 12.30 uur Nederlandse tijd
Tweede vrije training
15.00 - 16.30 uur Nederlandse tijd
Zaterdag 1 september:
Derde vrije training
12.00 - 13.00 uur Nederlandse tijd
Kwalificatie
15.00 - 16.30 uur Nederlandse tijd
Zondag 2 september:
Race
15.10 uur Nederlandse tijd
Voorspelling
Een voorspelling maken voor de Grand Prix van Italië is gemakkelijk en moeilijk tegelijkertijd. De strijd gaat in Monza exclusief tussen thuisrijders Ferrari en Mercedes aangezien Red Bull Racing enerzijds snelheid tekort komt om aan te kunnen vallen en anderzijds in ieder geval Daniel Ricciardo een gridstraf gaat incasseren voor een motorupdate.
Ferrari lijkt in de best denkbare vorm uit de zomerstop te zijn gekomen. Met 'trucjes' zoals een
speciaal additief voor in de brandstof ontwikkeld door Shell, lijkt de Scuderia nu echt een voorsprong genomen te hebben op concurrent Ferrari. Sebastian Vettel is daarom de grootste kandidaat om er komende zondag met de zege voor ongetwijfeld gepassioneerde tifosi vandoor te gaan.