'Er was veel meer druk aan het begin van de race. Het was niet makkelijk om een gat van twee seconden te slaan', geeft Hamilton toe, doelende op een gat tussen hem en de Nederlander. 'Maar ik denk dat zijn banden wat verzwakten of ik in een beter ritme kwam.'

De Mercedes-coureur weet dan ook dat een van zijn talenten bij bandenbesparing ligt. 'Eerlijk gezegd denk ik dat dit een echte kracht van mij is: het besparen van de banden. Hierdoor heb ik de afstand kunnen vergroten.'

Uiteindelijk werd de winst bepaald door zijn bandenbesparing, in overleg met het team van Toto Wolff. 'Je moet begrijpen dat ons wordt verteld hoe lang we nog door kunnen rijden met deze banden, ook al kunnen we het verlengen met onze rijstijl', verklaart Hamilton.

De Brit snapt dat het wat saaier is voor de fans, maar benadrukt dat het niet makkelijk is voor de coureurs: 'Ik krijg constant te horen hoe het er uit ziet. Als ik een ronde twee tienden sneller rijd, moet ik daarna proberen weer twee tienden langzamer te rijden. Elke ronde moet ik me weer anders gedragen.' (Mercedes AMG F1)