Het verlies van Honda als motorleverancier in de Formule 1 is een tragedie op zich, maar het verhaal heeft in de ogen van F1-journalist Mark Hughes wellicht een positieve uitkomst voor Red Bull Racing. Als Renault en Mercedes het voorbeeld van Honda volgen, liggen er kansen voor de Oostenrijkse renstal. Honda kaart duurzaamheid aan als een belangrijke reden waardoor het niet langer kan deelnemen aan de F1. Hughes stelt in zijn column voor
Motor Sport Magazine dat Mercedes om diezelfde reden kan besluiten te vertrekken. 'Mercedes heeft een Formule E-team. Het F1-team is deels in handen van Toto Wolff. Het is daarom niet ondenkbaar dat Mercedes hetzelfde zal doen.'
'Met name als Mercedes daarna besluit om wel aan te blijven als motorleverancier', vervolgt Hughes. 'Op die manier kan het alsnog wat terugverdienen van haar investeringen. Als Mercedes aan het eind van 2021 besluit te stoppen als team, dan kan Red Bull ineens de beste motor in handen hebben.' Zonder fabrieksteam staat Mercedes immers niets in de weg om motoren te leveren aan het team van Max Verstappen.
Wat betekent vertrek Honda voor Renault?
De kwestie van duurzaamheid in de F1 kan wel eens een heel belangrijke rol gaan spelen in het aanblijven van de resterende fabrikanten, legt Hughes uit. 'Dit gaat verder dan Honda, dit heeft ook implicaties daarbuiten. Auto's op benzine worden namelijk steeds meer een niche markt', merkt Hughes op, verwijzend naar de toenemende elektrificatie in de auto-industrie.
Duurzaamheid zal ongetwijfeld ook een rol spelen voor een automerk als Renault, dat met ieder jaar meer en meer elektrische modellen op de markt brengt. 'In die zin is het logisch dat Renault ervoor gekozen heeft het team met ingang van volgend jaar Alpine te noemen, dat is een sportwagenmerk voor auto-enthousiasten. Het is bijna een camouflage.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)