De directeur van de Formule 1-afdeling van Pirelli, Isola, stelt in gesprek met Motorsport.com dat de coureurs anders moeten racen met de nieuwe banden dan ze voorheen deden. 'Je dient anders met deze banden om te gaan. Waarschijnlijk maken deze veel meer gebruik van de tractie op rechte stukken in vergelijking met gecombineerde tractie, dit komt door de eigenschappen van de achterband. Ik denk overigens wel dat de coureurs hier snel aan gaan wennen.'

Waar men in de bochten op hoge snelheid meer kan aanvallen, is dat in de lage snelheidsbochten minder makkelijk geworden en ligt daar vooral het pijnpunt. 'In hoge snelheid zeggen de meeste teams dat de auto goed in balans is, het is dus mogelijk meer te pushen op hogere snelheid. Bij lage snelheid slipt het meer, dit kan zowel voor als achter zijn. Dit hangt af van de balans en afstelling van de auto. Het is iets wat we altijd zien bij iets totaal nieuws, het is een leerproces.'

Tijdens de tests zijn er regelmatig blokkerende banden te zien geweest. Voor Pirelli was dit wel verwacht. 'Het snelle blokkeren van de voorbanden kwam overigens niet onverwachts. De auto's zijn een stuk stijver en moeten tevens dicht op de baan rijden om meer downforce te genereren. Een bewegende auto zorgt voor een grotere kans op blokkerende banden. Het is dan lastig om de rotatie weer op te wekken. Het blokkeren is iets waar ze mee moeten leren omgaan.'

Doordat de lay-out en ruwheid van de baan heel anders zijn dan in Barcelona, vergaart Pirelli weer veel nieuwe data. 'In deze drie dagen krijgen we weer veel waardevolle data binnen. In Barcelona kregen we al de bevestiging dat coureurs meer kunnen pushen. Ik denk dat ze in Bahrein meer last gaan krijgen van oververhitting door de hoge temperaturen. Ze rijden dan ook op het heetste moment van de dag. Dit moeten we onthouden, aangezien het raceweekend anders gaat.'

Op het gebied van prestaties is het zaak om de tijdsverschillen tussen de verschillende compounds af te wachten, stelt Isola. 'Daarnaast moeten we ook de degradatie van de band meer ontdekken. De eerste test was met name gericht op de nieuwe auto's. Ik denk dat vrijdag en zaterdag in Bahrein de focus meer op de banden komt te liggen. Ik verwacht in ieder geval veel opmerkingen over oververhitting, maar ik ben ervan overtuigd dat dit product een stap in de goede richting is.'