Het was even schrikken voor menig Formule 1-fan toen Nico Hülkenberg zondagmiddag tweemaal over de kop sloeg. De Renault-coureur botste met Romain Grosjean en kwam op z'n kop tegen de vangrail terecht. Vervolgens duurde het even voordat hij eruit kon klimmen, wat leek te komen door de halo. Zodoende leverde dit veel kritiek op, maar ook positieve opmerkingen.
Zo heeft Tom Coronel zijn woordje klaar na de race in de studio van Ziggo Sport. 'De halo is niet altijd beter. Echt niet. Hülkenberg kwam gewoon niet uit de auto', aldus de Nederlander. 'Ik denk dat de FIA dit nog wel even goed bekijken. Dit kan nooit de bedoeling zijn van dat ding, dat er normaal gesproken is om voor veiligheid te zorgen. Daarnaast was er vuur en dan wil je al helemaal snel uit de auto. De paniek voor vuur is iets heel engs en de halo zit dan in de weg.'
Whiting legt uit waarom Hülkenberg laat uit auto kwam
Charlie Whiting, raceleider van de FIA, schijnt zijn licht op de zaak tegenover Autosport.com. 'De halo heeft Nico juist geholpen. Doordat de halo er zit had hij meer ruimte om zich te bewegen in de cockpit toen hij ondersteboven lag. Het feit dat het lang duurde voordat hij eruit klom had te maken met veiligheidsvoorschriften. Als een coureur aangeeft dat hij 'okay' is, nemen de marshalls de tijd om de auto te kantelen en de coureur kan daarna dan voorzichtig uitstappen. Bij deze actie lag de focus op het doven van het vuur en de controle van de situatie, niet Hülkenberg, want die was okay.' (Foto: Renault Sport Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading