‘We zaten aan de bovengrens met de watertemperatuur’, zegt Marko in gesprek met het Duitse Auto, Motor und Sport. ‘Toen heeft een sensor het motorvermogen gereduceerd, wat hij niet had moeten doen.’

Gevraagd of het probleem werd veroorzaakt door de Renault-motor, antwoordt de Oostenrijker bevestigend. ‘Ja, dat kwam door hen. Wij kunnen daar niets aan doen. Tot alles weer normaal was en de temperatuur goed, heb je twee of drie ronden nodig. Max moest de motorinstellingen wijzigen. Daarbij heeft hij relatief veel tijd verloren.’ (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)