Naar verwachting zullen huidige motorleveranciers in de Formule 1 vanaf 2021 verplicht worden informatie te delen met nieuwe motorleveranciers om hen op gang te helpen in de Formule 1. Volgens de Nederlandse Formule 1-commentator Olav Mol is dit is in het verleden al eerder gebeurd, toen Honda in 2016 dreigde uit de Formule 1 te stappen na de mislukte samenwerking met de Britse renstal van McLaren.

Om het in de toekomst voor nieuwe motorleveranciers aantrekkelijk te maken om de Formule 1 in te stappen hebben Ferrari, Mercedes en Renault destijds besloten Honda te helpen door hun eigen ontwikkelde onderdelen naar de Japanners op te sturen. ‘Honda dreigde echt de put in te gaan. Dat is nog voordat ze een deal met Red Bull hadden’, laat Mol weten op Grand Prix Radio.

‘Zonder daar vrachtbrieven van te hebben weet ik dat dat gebeurde om ze te helpen. Mercedes, Renault en Ferrari wisten dat als Honda nu zou afhaken, als de deal met Toro Rosso niet gelukt was en ze waren uitgestapt, dat de toekomst van nieuwe motorleveranciers in de Formule 1 ten dode zou zijn opgeschreven. Dus er zijn pakketjes met onderdelen door de voordeur geduwd daar bij die Japanners.’

Inmiddels gaat het een stuk beter met Honda in de Formule 1 en hebben ze voor aankomend seizoen een samenwerkingscontract getekend met Red Bull Racing. De verwachtingen van de nieuwe samenwerking zijn hoog, zowel bij de Oostenrijkers als bij de concurrenten.