De Franse Renault-coureur reed tiende op het moment van de herstart, twee plaatsen voor de eerste coureur die crashte. Na het bekijken van het incident zegt hij dat het duidelijk was dat het signaal van de herstart te laat werd gegeven.

'Het is duidelijk dat de safety car-lichten veel later zijn uitgeschakeld dan we gewend zijn', vertelt Ocon bij RaceFans. De Fransman reed in bocht acht toen zijn team hem vertelde dat de safety car binnen zou komen. 'Maar de jongens reden alsof er nog een ronde na was met safety car', zegt Ocon. 'Dus ik dacht dat er misschien een misverstand was tussen mij en het team.'

Tijdens de herstart versnelde Ocon om de AlphaTauri van Daniil Kvyat in te halen, maar remde toen ook weer. Daarvoor kreeg de Renault-coureur een waarschuwing voor 'inconsistente toepassing van gas en rem vanuit de laatste bocht langs het rechte stuk van de pitstraat'.

'We bleven heel lang op lage snelheid', legt Ocon uit. 'Het is duidelijk dat er een korte versnelling is die vanaf de achterkant toeneemt, omdat de rijders achteraan een gat inhalen. Het lijkt dus een beetje op het verkeer op een snelweg.' Ocon denkt dat het iedereen achter hem verraste en dat hij zelf geluk heeft gehad dat hij niet werd geraakt. (Foto: Renault Sport Media)