Op Silverstone viert het team van Renault dit weekend haar 40-jarig jubileum in de Formule 1. Destijds reed Jean-Pierre Jabouille in 1977 rond op Silverstone. Hij haalde de finish niet. Twee jaar later pakte Renault de eerste overwinning.
Renault heeft inmiddels 23 wereldtitels. Elf bij de coureurs en twaalf in het constructeurskampioenschap. De Franse renstal staat nu op 170 overwinningen. Toch wordt het jubileum bij Renault met gemengde gevoelens gevierd. Want er zijn dit jaar weer sportieve zorgen. Naast de snelheid laat vooral de betrouwbaarheid te wensen over. Het heeft het eigen fabrieksteam en de klantenteams van Red Bull Racing en Toro Rosso al veel punten gekost.
'De reden dat de betrouwbaarheid van de motor nog niet top is, komt doordat men bij Renault teveel pusht om de achterstand op Ferrari en Mercedes in te lopen. Men weet dat men tekortkomt qua snelheid en acceleratie en gaat vervolgens de grens over. Dat is een valkuil, waar onder anderen Max al een paar keer de dupe van is geworden', meent Giedo van der Garde, die in zijn tijd bij Caterham met een Renault-krachtbron reed en de Fransman Cyril Abiteboul als teambaas had.
Naast de problemen die Renault heeft met de motoren, zit het team ook met Jolyon Palmer in hun maag. De Brit scoorde nog geen enkel punt voor Renault. Robert Kubica zou op 'poleposition' staan om hem volgend jaar te vervangen. Afgelopen woensdag legde de Pool met goed gevolg zijn tweede F1-test af op het circuit van Paul Ricard. Er wordt gespeculeerd dat Kubica al voor de Italiaanse GP op Monza een vrijdagtraining voor zijn rekening neemt.
Van der Garde: 'Kubica is bloedsnel. Als hij blijft gaan als de brandweer, zal de teamleiding zich vanzelf achter de oren krabben. Het gaat niet alleen om Palmer, maar ook om zijn teamgenoot Nico Hülkenberg. Die wordt op dit moment niet uitgedaagd. Voor het team zou de komst van Kubica top zijn. En voor de Formule 1 als geheel natuurlijk ook.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading