Renault koploper uitvalbeurten, maar wint ook het meest per ronde

Elf keer haalde een wagen van het Franse team de finish niet met een technisch mankement. De cijfers voor de motorleverancier uit Vichy worden nog veel meer deprimerend als verder gekeken wordt. Drie van de vier renstallen die namelijk het vaakst getroffen werden door (motor)technische malheur reden met Franse krachtbronnen. Red Bull Racing (P2) en Toro Rosso (P4) worden slechts gesplitst door het onvermijdelijke McLaren-Honda. 

Aan de andere kant van het spectrum zien we dat teams die met een Mercedes-motor rijden het minst vaak uitvallen met een technisch probleem. Zowel het fabrieksteam als klant Force India werden slechts eenmaal getroffen door technische pech. Het enige andere team dat die statistiek kan overleggen is Ferrari, maar hun malheur kwam in Japan wel op een heel erg vervelend moment. 

Gelukkig is er niet louter slecht nieuws voor Abiteboul c.s. Uit analyse van Speedweek blijkt namelijk dat Renault het team is dat in 2017 de meeste rondetijd gewonnen heeft ten opzichte van 2016. De geel-zwarte bolides waren in een seizoen dat iedereen (zelfs Sauber) sneller was dan vorig jaar de koploper in het klassement met een gemiddelde tijdwinst van 3.25 seconden per ronde. Ferrari en Red Bull Racing moeten het doen met P2 en P3 en een gemiddelde tijdwinst van respectievelijk 2.85 en 2.27 seconden per ronde. 

Het team dat zich het minst verbeterde qua gemiddelde rondetijd is opvallend genoeg het team van Williams, toch de nummer vijf het uit het WK. De bolides van het team uit Grove gingen gemiddeld 'slechts' 1.62 seconden sneller rond dan in 2016.