Todt kiest partij voor Ferrari en Mercedes in motor-soap: 'Niet fair'

43 dagen. Zo lang geleden heeft Liberty Media de opzet voor de nieuwe motorformule die in 2021 in moet gaan gepresenteerd. In de tussenliggende periode volgde kritiek, meer kritiek, nog meer kritiek en zelfs dreigementen om het kampioenschap te verlaten als deze plannen worden doorgevoerd. 

De kern van de situatie raakt wellicht enigszins uit het zicht door de opeenstapeling van mensen hun mening geven, maar het komt er op neer dat Liberty veel componenten in de nieuwe motor wil standaardiseren zodat het voor onafhankelijke partijen als Porsche en Aston Martin gemakkelijker wordt om in de Formule 1 te stappen. Ferrari, Mercedes en Renault zijn mordicus tegen omdat zij juist zelf componenten willen blijven ontwikkelen om hun kunnen als producent te benadrukken. Marketing dus. 

Daarnaast vinden de huidige producenten het onzin om vele miljoenen te investeren in de ontwikkeling van een nieuwe aandrijflijn als de huidige motor met een aantal tweaks best te verbeteren valt.

FIA-president Jean Todt schaart zich achter de producenten. 'Het komt vreemd op mij over dat de belangen van partijen die eventueel in de toekomst instappen momenteel zwaarder wegen dan de belangen van de partijen die er al zijn', zegt de Fransman tegen AS. 'Dat is in mijn ogen niet fair. Het is belangrijk om te onderzoeken wat de beste motor voor de toekomst van de Formule 1 is, maar wel met respect voor de investeringen die al door de huidige producenten gedaan zijn.'

'Ik ben tegen een volledig nieuwe motorformule', kiest Todt duidelijk stelling. 'Ik vind dat we de leerpunten van de huidige motorformule moeten meenemen naar een doorontwikkeling van de motor en de producenten die al zoveel geïnvesteerd hebben in staat stellen om daar als eerste van te profiteren. Daarnaast is er natuurlijk niets tegen het werven van nieuwe partijen.'