De Grand Prix van Hongarije staat voor de deur. Op het circuit van de Hungaroring in het plaatsje Mogyoród, vlakbij de hoofdstad Boedapest, gaan op 26 juli voor het 32ste jaar op rij de lichten op zondagmiddag uit voor de Grand Prix van Hongarije. De race in Hongarije is traditioneel een plek voor primeurs.
In 1986 stond de Grand Prix van Hongarije voor de eerste keer op de Formule 1 kalender en dat feit is de eerste primeur waar we op stuiten wanneer we ons verdiepen in de historie van de Grand Prix. In 1986 bestaat immers het ijzeren gordijn nog en is Europa nog ernstig verdeeld in een kapitalistisch Westers deel en een communistisch oostelijk deel. Het is in 1986 derhalve de eerste keer dat een Grand Prix achter het IJzeren Gordijn wordt georganiseerd.
Die eerste Grand Prix van Hongarije werd bezocht door ruim 200.000 toeschouwers, die uit veel verschillende Oost-Europese landen toegestroomd waren. De wedstrijd werd gewonnen door de Braziliaan Nelson Piquet, uitkomend voor het team van Williams-Honda. Ayrton Senna finishte als tweede voor het team van Lotus en Nigel Mansell completeerde het podium. De enige Nederlandse deelnemer aan deze Grand Prix, Huub Rothengather, moest zijn Zakspeed wagen al na twee ronden naast de baan zetten met radiatorproblemen.
Door de karakteristieken van het circuit, dat de gepopulariseerde term ‘Mickey Mouse’ baan mee heeft gekregen, vanwege de korte rechte stukken, de lage gemiddelde snelheid en de vele bochten, zit het Formule 1 veld normaliter dichter bij elkaar dan op hogesnelheidscircuits. Dat vergroot de kans op verrassende ontwikkelingen en verrassende winnaars. Maar wat maakt de Hungaroring nu zo bijzonder dat er heel veel ‘eerste keren’ plaats vinden?
Ga maar na, als we een blik op de statistieken werpen zien we dat Fernando Alonso (2003), Jenson Button (2006, zie foto) en Heikki Kovalainen (2008) allen hun eerste Grand Prix zege boekten op de Hungaroring. Renault en Honda, als constructeur, boekten in 2003 en 2006 tevens de eerste overwinning als constructeur sinds terugkeer in de Formule 1.
De lijst met primeurs houdt daar niet op. Jos Verstappen behaalde in 1994 op de Hungaroring als eerste Nederlandse coureur een podiumplek. Max Verstappen reed in 2015 zijn eerste top-5 klassering tijdens de Hongaarse Grand Prix. Wereldkampioen Damon Hill reed in 1997 namens Arrows-Yamaha geen deuk in een pakje boter tot de Grand Prix in Hongarije, waar hij zelfs serieus een gooi deed naar de zege en uiteindelijk een mooie tweede plaats behaalde. Timo Glock scoorde in 2008 voor Toyota met een tweede plaats het beste resultaat uit zijn carrière. Daniil Kvyat behaalde in 2015 zijn allereerste podium en Robert Kubica reed in Hongarije zijn eerste Formule 1 race, scoorde meteen zijn eerste punten en zijn eerste diskwalificatie. Sebastian Vettel debuteerde hier in 2007 voor de Red Bull familie (bij Toro Rosso), nadat hij eerder in 2007 al een race voor BMW Sauber gereden had.
De meeste van deze primeurs waren verrassingen. De overwinningen van Alonso en Button kwamen in jaren dat andere teams dominant waren en betekenden de enige overwinningen voor hun team in het respectievelijke jaar. De podiums van Hill en Glock (achter ‘primeur’ winnaar Kovalainen), waren de beste resultaten voor hun team dat jaar.
Het laat een beeld zien dat de Hungaroring een plek is waar verrast kan worden en waar de gevestigde orde het traditioneel lastig heeft. Dat komt enerzijds natuurlijk door de eerder genoemde lay-out van de baan die het veld dichterbij elkaar brengt, maar op basis van bovengenoemde lijst primeurs zou je bijna een soort onverklaarbare ‘underdog’ factor aan de Hungaroring moeten toekennen. Het is een plek waar het weer ook regelmatig snel kan veranderen en waar het van tijd tot tijd flink kan spoken.
Al deze ingrediënten beloven veel voor de aankomende Grand Prix van Hongarije.
In 1986 stond de Grand Prix van Hongarije voor de eerste keer op de Formule 1 kalender en dat feit is de eerste primeur waar we op stuiten wanneer we ons verdiepen in de historie van de Grand Prix. In 1986 bestaat immers het ijzeren gordijn nog en is Europa nog ernstig verdeeld in een kapitalistisch Westers deel en een communistisch oostelijk deel. Het is in 1986 derhalve de eerste keer dat een Grand Prix achter het IJzeren Gordijn wordt georganiseerd.
Die eerste Grand Prix van Hongarije werd bezocht door ruim 200.000 toeschouwers, die uit veel verschillende Oost-Europese landen toegestroomd waren. De wedstrijd werd gewonnen door de Braziliaan Nelson Piquet, uitkomend voor het team van Williams-Honda. Ayrton Senna finishte als tweede voor het team van Lotus en Nigel Mansell completeerde het podium. De enige Nederlandse deelnemer aan deze Grand Prix, Huub Rothengather, moest zijn Zakspeed wagen al na twee ronden naast de baan zetten met radiatorproblemen.
Door de karakteristieken van het circuit, dat de gepopulariseerde term ‘Mickey Mouse’ baan mee heeft gekregen, vanwege de korte rechte stukken, de lage gemiddelde snelheid en de vele bochten, zit het Formule 1 veld normaliter dichter bij elkaar dan op hogesnelheidscircuits. Dat vergroot de kans op verrassende ontwikkelingen en verrassende winnaars. Maar wat maakt de Hungaroring nu zo bijzonder dat er heel veel ‘eerste keren’ plaats vinden?
Ga maar na, als we een blik op de statistieken werpen zien we dat Fernando Alonso (2003), Jenson Button (2006, zie foto) en Heikki Kovalainen (2008) allen hun eerste Grand Prix zege boekten op de Hungaroring. Renault en Honda, als constructeur, boekten in 2003 en 2006 tevens de eerste overwinning als constructeur sinds terugkeer in de Formule 1.
De lijst met primeurs houdt daar niet op. Jos Verstappen behaalde in 1994 op de Hungaroring als eerste Nederlandse coureur een podiumplek. Max Verstappen reed in 2015 zijn eerste top-5 klassering tijdens de Hongaarse Grand Prix. Wereldkampioen Damon Hill reed in 1997 namens Arrows-Yamaha geen deuk in een pakje boter tot de Grand Prix in Hongarije, waar hij zelfs serieus een gooi deed naar de zege en uiteindelijk een mooie tweede plaats behaalde. Timo Glock scoorde in 2008 voor Toyota met een tweede plaats het beste resultaat uit zijn carrière. Daniil Kvyat behaalde in 2015 zijn allereerste podium en Robert Kubica reed in Hongarije zijn eerste Formule 1 race, scoorde meteen zijn eerste punten en zijn eerste diskwalificatie. Sebastian Vettel debuteerde hier in 2007 voor de Red Bull familie (bij Toro Rosso), nadat hij eerder in 2007 al een race voor BMW Sauber gereden had.
De meeste van deze primeurs waren verrassingen. De overwinningen van Alonso en Button kwamen in jaren dat andere teams dominant waren en betekenden de enige overwinningen voor hun team in het respectievelijke jaar. De podiums van Hill en Glock (achter ‘primeur’ winnaar Kovalainen), waren de beste resultaten voor hun team dat jaar.
Het laat een beeld zien dat de Hungaroring een plek is waar verrast kan worden en waar de gevestigde orde het traditioneel lastig heeft. Dat komt enerzijds natuurlijk door de eerder genoemde lay-out van de baan die het veld dichterbij elkaar brengt, maar op basis van bovengenoemde lijst primeurs zou je bijna een soort onverklaarbare ‘underdog’ factor aan de Hungaroring moeten toekennen. Het is een plek waar het weer ook regelmatig snel kan veranderen en waar het van tijd tot tijd flink kan spoken.
Al deze ingrediënten beloven veel voor de aankomende Grand Prix van Hongarije.
- Hans van Brunschot
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading