Topteams blijven praten over budgetlimiet, Red Bull wil ineens bedrag opschroeven

Mercedes zou nu bereid zijn om 150 miljoen euro als limiet te accepteren, terwijl Red Bull op haar beurt het bedrag weer wil opschroeven. Volgens AMS wil Red Bull Racing het bedrag dat ze over hebben door niet voor motoren te betalen aan Honda graag in het chassis stoppen.

Ferrari ontbreekt het aan een mening sinds het overlijden van Sergio Marchionne. Renault op haar beurt wil nu meer prijzengeld ontvangen en profileerde zich volgens de Duitse site als de grootste lastpak in de laatste besprekingen.

Op Interlagos, dat is eerder dan boven genoemde voorstellen, leek men overigens eindelijk akkoord te gaan met de 150 miljoen euro van Liberty Media. Echter, de lijst met dingen die niet zouden meetellen voor het budget werd gigantisch lang. Naast de coureurs zouden ook de drie best betaalde medewerkers niet tellen, net als zelfs de business class-vliegtickets van het management. Ook de verf op de auto's mocht niet meegeteld worden, net als het interieur van de boxen. Evenals de IT-kosten.

Vooralsnog is het plan van Liberty Media leidend. Dat betekent dat er in 2019 en 2020 een richtlijn is qua budgetlimiet, maar dat overtredingen niet worden bestraft. Vanaf 2021 is dat wel het geval en gaat het per seizoen afnemen van 200 miljoen dollar in dat jaar tot 150 miljoen dollar in 2023. (foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)