Mercedes heeft tijdens de Grand Prix van Italië tot tweemaal toe Ferrari gefopt met een nep pitstop. Ze monteurs gingen wel naar buiten, maar uiteindelijk heeft het team geen pitstop uitgeoefend. Feitelijk is dit tegen de regels, want je mag niet zomaar in de pitstraat rondbazuinen zonder iets te doen. Dit is ingevoerd in 2013, toen een cameraman
door een losgeschoten band van Mark Webber werd getroffen op de Nürburgring.Toch heeft Charlie Whiting vanwege de context een oogje dicht geknepen. Mercedes deed het uit tactische overwegingen en dwong zo onder andere Kimi Raikkonen tot een vroege stop, waardoor Lewis Hamilton langer kon doorrijden.
Whiting snapt de context
'Mijn gevoel zegt dat dit onderdeel van het spel is', legt Whiting uit waarom hij niet heeft ingegrepen. 'Maar we vinden het niet leuk als er teams uit de box zijn gekomen zonder dat ze een pitstop maken.'
'Maar als ze niet elke ronde doen alsof ze een pitstop gaan maken zonder banden te wisselen, zullen we niets zeggen', verklaart de wedstrijdleider aan
Motorsport-total.com. 'Het kan zijn dat ze echt een stop wilden maken en zich later hebben bedacht', verdedigt Whiting het team van Mercedes. (foto: Mercedes AMG F1)
Update 16.07u - Mercedes wijst theorie fake pitstops van de hand
Net zoals Mercedes ontkent dat Valtteri Bottas als wingman is gebruikt in de Grand Prix van Italië, wijzen ze ook de theorie van de hand dat ze fake pitstops hebben uitgevoerd in dezelfde race. 'Het was geen fake stop', ontkent Toto Wolff in alle toonaarden. 'We wilden er alleen zeker van zijn dat we het tegenovergestelde zouden doen als Ferrari', laat de chef weten aan
Motorsport-magazin.com. Op dezelfde site staat overigens dat het opofferen van Bottas, wat Mercedes ook ontkend, Kimi Raikkonen vijf seconden kostte.