Winters weekoverzicht | Masi weg als wedstrijdleider, Red Bull sluit megadeal

Formule 1

door Terrence Riepma

zondag, 20 februari 2022 om 20:00

Winters weekoverzicht | Masi weg als wedstrijdleider, Red Bull sluit megadeal

20 februari 2022 om 20:00 • Formule 1

doorTerrence Riepma

In de winterweken kan het soms akelig stil zijn wat betreft het mondiale Formule 1-nieuws. Er wordt niet geracet en misschien keer je wel iets minder vaak terug naar je favoriete Formule 1-website. Maar niet getreurd: In dit weekoverzicht houden we je elke zondag bij over al het nieuws dat de afgelopen week de revue gepasseerd is, om je met een verfrist geheugen een nieuwe winterweek in te laten gaan. Wat gebeurde er deze week allemaal in de F1-wereld? Check het hier in het winters weekoverzicht van F1Maximaal!

Maandag 14 februari: AlphaTauri presenteert AT03, dagen van Masi lijken geteld

AlphaTauri presenteerde op Valentijnsdag haar nieuwe bolide voor het 2022-seizoen, de AT03. Het B-team van Red Bull Racing onthulde een strakke en aangepaste kleurstelling ten opzichte van de auto van het jaar ervoor. Pierre Gasly en Yuki Tsunoda zullen in 2022 met deze wagen opnieuw strijden om een vaste kracht in de top tien van de Formule 1 te worden.

14 februari was tevens de dag dat de FIA en de Formule 1-teams in Londen bij elkaar kwamen om onder andere te bespreken wat er moet gebeuren met Michael Masi. De Australiër lag al langere tijd onder vuur en het was dan ook de vraag of het nog wel verstandig was om hem als wedstrijdleider te behouden. Hoewel de FIA aan het eind van de middag enkel naar buiten kwam met een statement dat er later in de week meer duidelijkheid zou komen, leek het toch zo goed als zeker te zijn dat Masi niet meer aan zou kunnen blijven.

Dinsdag 15 februari: Williams onthult FW44, Alfa Romeo stuurt C42 de baan op voor shakedown

Williams onthulde een dag na AlphaTauri haar nieuwe strijdwapen voor 2022. De FW44, die bestuurd zal worden door Nicholas Latifi en de terugkerende Alexander Albon, kwam naar buiten in een frisse, aangepaste kleurstelling. Het wit van 2021 moest plaatsmaken voor nog meer blauw, terwijl er ook meer rood op de auto te zien was. Williams stuurde de FW44 tevens dezelfde dag nog de baan op op een kletsnat Silverstone.

Alfa Romeo presenteerde weliswaar niet haar nieuwe auto, maar wel kregen we al de eerste beelden te zien van de C42. Valtteri Bottas zat namelijk achter het stuur van de gloednieuwe auto tijdens een zogeheten shakedown op Fiorano, het testcircuit van Ferrari. De nieuwe kleurstelling was nog niet te zien, gezien Alfa Romeo in een zwart-witte camouflage-kleurstelling reed.

Woensdag 16 februari: Red Bull sluit megadeal met cryptoplatform, nieuwe Ferrari lekt uit

Red Bull Racing sloot op 16 februari een megadeal met cryptoplatform Bybit. De lucratieve deal tussen de twee partijen is goed voor maar liefst 150 miljoen dollar - omgerekend zo'n 132 miljoen euro. Met dat bedrag verdient de renstal van Christian Horner meer dan dat een team mag spenderen onder het budgetplafond. Aan financiële steun geen gebrek dus, in Milton Keynes.

Ferrari zou eigenlijk haar nieuwe bolide op 17 februari tonen, maar helaas voor het Italiaanse team lekte een foto van de F1-75 uit op Twitter. En dag voor de officiële presentatie konden Formule 1- en Ferrari-liefhebbers al zien hoe het zwart uit de jaren '80 en '90 weer terugkeerde op de voor- en achtervleugel. Ook viel de opmerkelijke vorm van de sidepods op. Zo was er een kuil te zien, terwijl er ook openingen op de sidepods te zien waren, zoals Aston Martin die ook heeft.

Donderdag 17 februari: Masi weg als wedstrijdleider, Ferrari toont gelekte F1-75 aan het publiek

Michael Masi zal in 2022 niet meer de wedstrijdleider zijn van de Formule 1. Dat nieuws kwam naar buiten op 17 februari. De Australiër wordt vervangen door Eduardo Freitas en Niels Wittich, die overkomen van het WEC en de DTM. Masi zal daarentegen iets doen op het gebied van veiligheid binnen de FIA en de Formule 1. Helemaal vertrokken uit de sport is Masi dus niet. Bovendien zal er een soort VAR meekijken tijdens een Formule 1-weekend ter ondersteuning van de wedstrijdleiding.

Ferrari toonde daags na het lekken van de F1-75 'gewoon' de nieuwe auto alsof er niks was gebeurd. Nu konden de fans de F1-75 vanuit meerdere hoeken bekijken en viel het neusontwerp al snel op. De neus liep, in tegenstelling tot andere teams, vrij lang door tot aan het begin van de voorvleugel. Ook konden de bijzondere sidepods beter worden bekeken. Nu is het de vraag of het ontwerp een hit or miss is door de Scuderia.

Vrijdag 18 februari: Mercedes presenteert zilveren W13, reglementen gaan op de schop

Mercedes sloot de week af als laatste team dat haar nieuwe auto presenteerde. Op vrijdagochtend onthulde de Duitse renstal de W13, die in het zilver gekleurd was. Voor Mercedes is het de eerste keer sinds 2019 dat er weer in het traditionele zilver zal worden geracet. Het is tevens de wagen waarin George Russell zijn eerste seizoen bij Mercedes zal rijden én waarmee Lewis Hamilton opnieuw de strijd aangaat voor zijn achtste titel.

Vrijdagavond kwam naar buiten dat enkele reglementen op de schop zullen gaan voor het 2022-seizoen. Zo wijzigt het safety car-reglement. Voorheen moest de safety car wachten met het teruggaan naar de pits totdat de laatst gelapte auto voorbij de leider was gegaan. Vanaf dit jaar mag de safety car al terugkeren op het moment dat het bericht dat gelapte auto's zich van een ronde achterstand mogen ontdoen, verzonden is via de officiële kanalen. Ook vervalt de bandenregel dat coureurs die in de top tien kwalificeren voor een Grand Prix moeten beginnen op de band waarmee ze in Q2 hun snelste tijd noteerden.

Zaterdag 19 februari: Viaplay creëert eigen Formule 1 Café, Andretti hint op F1-debuut in 2024

Viaplay zal tijdens het 2022-seizoen haar eigen variant van het Formule 1 Café van Ziggo Sport uitzenden. Dat nieuws bracht F1Maximaal naar buiten op 19 februari. Hoe het programma eruit zal komen te zien, is nog niet helemaal duidelijk. Mogelijk schuiven vaste analisten als Tom Coronel en Christijan Albers met enige regelmaat aan om de Formule 1 op de vrijdagavond van het race-weekend te duiden.

Mario Andretti onthulde via Twitter dat zijn zoon Michael Andretti het gelijknamige team heeft ingeschreven voor deelname aan de Formule 1 vanaf 2024. Het zou gaan om het creëren van een volledig nieuw team en dus niet een overname, zoals werd gesuggereerd over Alfa Romeo in 2021. Mario Andretti, F1-kampioen van 1978, gaf ook enkele details vrij. De thuisbasis van het team zou in Groot-Brittannië komen te staan, maar de auto's zouden gebouwd worden in een nog niet bestaande, hypermoderne faciliteit in Indianapolis, naast het IndyCar en Indy Lights-hoofdkwartier van Andretti Autosport.

Zondag 20 februari: Sainz nog niet rond met Ferrari over contractverlenging, Mol oneens met vertrek Masi

Carlos Sainz en Ferrari zijn gelukkig met elkaar, maar sprake van een contractverlenging is er nog niet. De Spanjaard geeft aan nog niet rond te zijn met zijn team over een hernieuwde overeenkomst. 'We proberen zo vroeg mogelijk een contractverlenging te voltooien, maar op het moment is het nog niet gelukt', laat Sainz weten. Wel is er vanuit beide partijen de intentie om langer door te gaan.

Olav Mol reageerde op 20 februari voor het eerst op het vertrek van Michael Masi als wedstrijdleider van de Formule 1. Zo betreurt de commentator het vertrek en denkt hij dat de Australiër met name het slachtoffer is van Mohammed Ben Sulayems intentie om een punt te maken als nieuwe FIA-president. Ook de druk van Mercedes zou een rol hebben gespeeld volgens Mol.