Wolff zegt te accepteren dat er met het budgetplafond ook regels zijn gekomen die het veld op de lange termijn dichter bij elkaar brengen, in plaats van domweg het winnende team een abrupte handicap geven. 'Ik ben een fan van meritocratie (degene die het verdient, regeert, red.)' Volgens Wolff is het altijd al zo geweest in de Formule 1. Hij heeft een hekel aan trucjes die de show verpesten.

De aerodynamische testregels geven andere teams een veel betere kans om echt terug te komen. 'Het gaat om procenten ieder jaar, zodat het niet een enorm verschil is van het ene op het andere jaar. Het gaat het veld opnieuw balanceren over enkele jaren.' Hij gelooft in een situatie waarin bijvoorbeeld Racing Point in de buurt kan komen van het grote team. Criticasters zouden kunnen zeggen dat dat Mercedes wel heel goed uitkomt dat dat nog even duurt, aangezien de toekomst van de Duitsers in de sport nog altijd niet vastligt.

De Oostenrijker ziet het als een verfijnde aanpassing in plaats van een keiharde mep met een honkbalknuppel, geeft hij aan tegenover Motorsport.com. Mochten de machtsverhoudingen toch anders komen te liggen, dan zou Mercedes zelfs kunnen profiteren. 'Als je tweede of derde bent, heb je meer ruimte voor verbetering dan de wereldkampioen.' (Foto: Mercedes AMG F1)