Een schok gaat door autosportminnend Duitsland. Mercedes heeft besloten om aan het eind van het seizoen 2018 het Duitse Toerwagen-kampioenschap DTM te verlaten en vanaf 2019 deel te nemen aan de Formule E.
De beslissing van Mercedes is opmerkelijk. De autofabrikant uit Stuttgart was in 2000 één van de drijvende krachten achter het laten herrijzen van het DTM. Samen met Audi en Opel creëerde het een van de beste toerwagen series ter wereld. Het officiële wereldkampioenschap voor Toerwagens, het WTCC, moet het qua populariteit afleggen tegen het DTM.
Vooral in de begin jaren van het nieuwe DTM was Mercedes dominant. Bernd Schneider (vier keer) en Gary Paffett (eenmaal) werden vijf keer kampioen in de eerste zeven jaar van het bestaan van het kampioenschap. Tussendoor ging Audi er twee keer met de hoofdprijs vandoor.
De laatste jaren levert Mercedes jaarlijks minder auto's aan het kampioenschap. Waar eerst het veld voornamelijk uit Mercedessen bestond is de balans tussen Mercedes, Audi en BMW (deelnemer sinds 2012) wat beter.
Mercedes teambaas Toto Wolff zei het volgende over de genomen beslissing: 'Onze jaren in de DTM zullen altijd een enorm belangrijk hoofdstuk blijven in de motorsportgeschiedenis van Mercedes. Tegelijkertijd biedt de Formule E uitdagingen voor de toekomst. Ik ben erg blij dat we onze inschrijving één jaar konden verschuiven. Het geeft ons de tijd om de raceklasse beter te begrijpen, zodat wij ons ook beter kunnen voorbereiden op ons debuutseizoen.'
'Ons vertrek uit de DTM is het einde van een tijdperk voor ons. We kijken met enorm veel trots terug op onze teams, coureurs, partners en alle mensen die achter de schermen hebben meegewerkt. Zij hebben het een enorm fascinerend platform gecreëerd voor onze klanten en fans.', vult Jens Thiemer, vice-president marketing aan. 'We moeten echter naar de toekomst kijken. We gaan onze elektrische wagen uitbrengen met het EQ-label. De Formule E is een belangrijke stap om te demonstreren hoe goed en aantrekkelijk onze elektrische wagens zijn. We kiezen er voor om onze EQ-technologie met emotie, want dat is autosport, te promoten. Veel consumentenauto's worden nu elektrisch en Formule E is een interessant platform voor autofabrikanten om deze technologie aan een nieuw publiek te tonen.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading