Hamilton zei dat de FIA probeert de Formule 1 spannender te maken en dat ze daardoor de safety car lampen steeds later uit doen. De leider in de wedstrijd mag daarna het tempo bepalen totdat de race wordt hervat. Masi verwerpt resoluut de suggestie dat de veiligheid in gevaar is gebracht om tot een spannendere herstart te komen.

'Absoluut niet', zegt hij bij RaceFans. 'Vanuit FIA-perspectief staat veiligheid voorop, punt uit. Dat is mijn rol als wedstrijddirecteur en veiligheidsafgevaardigde ook. Iedereen die iets anders zegt, is eigenlijk best beledigend.'

De timing van het besluit om de safety car-lichten te doven speelde geen rol bij de crash, vindt Masi. 'Ze kunnen alles bekritiseren wat ze willen', zegt hij. 'Maar als we kijken naar het afstandsperspectief van waar de lichten werden gedoofd tot aan de controlelijn, is het waarschijnlijk niet anders dan op een aantal andere circuits.'

'Aan het eind van de dag gaan de safety car-lichten uit waar ze uit gaan', vervolgt Masi. 'De safety car staat in de pitlane, we hebben twintig van de beste coureurs ter wereld. En zoals we eerder in de Formule 3-race zagen, waar een soortgelijke herstart plaatsvond, kan het wel zonder incidenten.' (Foto: YouTube/Formula 1)