Volgens technisch directeur Bob Bell van Renault Sport F1 zijn de nieuwe aerodynamische reglementen te haastig aangepast voor 2019. In gesprek met Motorsport.com vertelt Bell dat het allemaal wat laat op gang kwam en is bang dat het nu te haastig is uitgevoerd.
Eind vorige maand werden er op het laatste moment de nieuwe regels er doorheen gedrukt. Zo krijgen de Formule 1-bolides in 2019 een simpelere voorvleugel en wordt de achtervleugel aangepast om een groter DRS-effect te creëren. De teams hebben geholpen bij het onderzoek om het inhalen te verbeteren, maar volgens Bell is er nu te snel een beslissing gemaakt.
'Ik ben niet tegen het principe om een auto te veranderen om zo inhalen te verbeteren. Daar is niemand tegen. Maar ik ben denk ik wel tegen het feit dat het nu haastig uitgevoerd is zonder dat we echt bewijs hebben dat de veranderingen ook echt het gewenste effect hebben, ook dat we het nu haastig doorgevoerd hebben en de teams zo gedwongen worden op een minder kosteneffectieve te handelen. Ik denk niet dat we goed bewijs hebben wat de veranderingen aan de wagens gaan brengen. We introduceren ze weer op het laatste moment. Ik had persoonlijk liever gewacht en alles op alles gezet voor de reglementen voor 2021 en niet te snel beslissingen te nemen zonder dat iets heel goed doordacht is', vertelt Bell. (Foto: Renault Sport Media)