Tost toont begrip voor Verstappen: 'Als het nat is, wordt het lastig'

'Het was niet alleen de neus die vervangen moest worden', geeft Tost aan bij Sport and Talk from Hangar 7. 'De Red Bull Racing-heren moesten ook een deel van de ophanging repareren. Dat zag ik toen ik heel even naar Helmut Marko ging op de startgrid om wat te vragen.'

'Het is ongelooflijk hoe snel de monteurs dit voor elkaar gekregen hebben. Het was een waanzinnige prestatie, je kan ze daar alleen maar voor loven', vervolgt de AlphaTauri-teambaas.

Tost begrijpt wel waarom Verstappen de RB16 niet op de baan kon houden in Hongarije: 'We zagen dat Max flink gecrasht was. In Hongarije liggen de snelheden niet zo hoog en de kerbstones zijn wat minder gevaarlijk. Maar als het nat is dan wordt het lastig.'

'Het is nooit goed om zo'n dominante koploper te hebben. Ik hoop dat Verstappen een paar races kan winnen voor Red Bull Racing-Honda. Dat gaat echter lastig worden want Mercedes is nóg beter geworden', ook Tost hunkert naar een beetje concurrentie aan de top.

Daniil Kvyat vroeg aan zijn team of hij voorafgaand aan de start al binnen kon komen voor een setje droogweerbanden. Tost legt uit waarom hij genegeerd werd door de pitstraat: 'Het is niet toegestaan om tijdens de opwarmronde de coureurs te instrueren. Daarom hebben we ons daaraan gehouden.'

Kevin Magnussen en Romain Grosjean werden door Haas gezegd dat hij er goed aan zou doen om te wisselen van banden. Daar hebben ze uiteindelijk de prijs voor betaald; na afloop beboette de FIA allebei de coureurs met een tijdstraf van tien seconden. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)