Bijna moest Max Verstappen de Grand Prix van Hongarije missen door een onfortuinlijk onderonsje met de bandenstapels. Dankzij een monsterprestatie van de Red Bull Racing-monteurs kon de Nederlander alsnog van start gaan, maar Giedo van der Garde denkt dat Verstappen soms iets te veel de grens opzoekt. 'Uiteindelijk heeft Verstappen te veel risico genomen', begint de voormalig Formule 1-coureur in een interview met
GPUpdate. 'Dat is waarom hij van de baan ging. Maar hij weet dat je zulke dingen moeten proberen om een voordeel te pakken. Als je de droge lijnen vindt, kun je in de openingsfase van de race direct toeslaan. En als je vanaf plaats zeven start, moet je het eigenlijk wel proberen.'
Verstappen kwam uiteindelijk als tweede over de eindmeet, wat hij mede te danken had aan een fantastische openingsronde. Van der Garde denkt dat de klapper van Verstappen in zekere zin hielp om het resultaat te behalen. 'Wanneer het team je auto op de valreep weet te repareren en je toch kunt racen, komt er een soort golf van adrenaline over je heen. Daar heeft Max van kunnen profiteren.'
Red Bull heeft balans van RB16 niet op orde
Hoewel Verstappen een fraaie tweede plaats kon verzilveren op zondag, waren de gebreken van de Red Bull duidelijk te zien gedurende het weekend. 'Als de balans oké is, dan kunnen ze voor podia vechten, maar is dit niet het geval, dan bungelen ze onderaan de top tien. Momenteel heeft Red Bull het lastig met het vinden van de juiste balans', legt Van der Garde uit.
Verstappen kan nog goed omgaan met de onvoorspelbare RB16, maar teamgenoot Alexander Albon heeft zichtbaar moeite. 'Je kunt zien dat de auto op de limiet weinig vertrouwen geeft. Max kan dat aan, want hij heeft meer talent. Maar Albon heeft meer stabiliteit nodig, zonder moet hij een stap terugzetten', concludeert Van der Garde.