De Grand Prix van Saoedi-Arabië afgelopen zondag was een ontzettend chaotische race. Meerdere rode vlaggen en safety cars zorgden ervoor dat deze race niet verliep zoals alle andere. Red Bull Racing-coureur Max Verstappen en Mercedes-coureur Lewis Hamilton hadden ook nog een aantal incidenten met elkaar. Autocoureur Ho-Pin Tung analyseert ze. Na de eerste herstart, waarbij Verstappen vanaf poleposition startte, kwam Hamilton al heel snel naast de Nederlander te rijden. De 24-jarige coureur nam vervolgens veel risico en probeerde de Brit via de buitenkant van de bocht alsnog bij te houden. 'Dit was een actie van iemand die het risico kon nemen', zegt Tung in
De boordradio, de podcast van NUsport. 'Het leek een beetje op een herhaling van Monza. Hij had dat niet kunnen doen als er een hoge kerbstone lag.'
Tung: 'Denk dat dat een beetje de toon heeft gezet'
Ook ging Verstappen over de witte lijn heen die volgens de regels gerespecteerd moet worden. De Nederlands-Chinese autocoureur zegt er het volgende over: 'Als daar een muur had gestaan, had hij het niet gedaan. Ik denk dat dat ook een beetje de toon heeft gezet in de race. Hamilton was ook conservatief en remde vroeg en dat weet Verstappen. Daarom kon Verstappen ook meer risico nemen want Hamilton had ook meer te verliezen.'
Tung zegt dat Hamilton zich toch op een bepaalde manier laat intimideren. 'Je ziet Hamilton realiseren dat hij te vroeg remt en hij stuurt ook minder in dan normaal. Hij weet dat Verstappen bij hem zit en over de limiet rijdt.' Volgens Tung is het dan ook knap dat Hamilton zich zo rustig houdt tijdens het spel dat gespeeld wordt op de baan. Toch vindt Tung dat Mercedes dit weekend sterker was: 'Verstappen moest dus ook wel zo agressief rijden.'
Hamilton en Verstappen met gelijke stand naar Abu Dhabi
Uiteindelijk wist Hamilton, ondanks dat hij minder risico nam dan Verstappen, de race te winnen. Ook pakte de Brit nog de snelste raceronde voor een extra punt. Beide coureurs gaan nu naar de laatste race in Abu Dhabi met 369,5 punten, wat dus inhoudt dat de coureur die voor de ander eindigt de wereldtitel kan opeisen. Het belooft dus nog een spannend einde te worden!