'We hebben in de F1 volgens mij nog nooit zoiets gezien. Verstappen kon nét de sessie niet uitrijden, de pole lag voor het oprapen. Door heel de kwalificatie heen was hij consistent sneller dan beide Mercedessen in sector 1. De superieure downforce van Adrian Neweys Red Bull bood hem die grip, en die gebruikte hij goed', zo opent Windsor op YouTube. De Red Bull oogde volgens de analist dus ijzersterk op Jeddah Street Circuit.

Na in sector 1 een snelste tijd neergezet te hebben, deed hij dat ook in het daaropvolgende deel van het circuit: 'In sector 2 was hij ook pijlsnel door die blinde S-bochten en door die dertiende bocht met banking. Alleen sector 3 moest hij nog overwinnen, en die sector is voornamelijk een lang, recht stuk. Hamiltons topsnelheid lag op 326 kilometer per uur, Verstappen tikte op magische wijze de 321 kilometer per uur aan. Was het Honda? Misschien was het iets anders, misschien was het de wind.'

'In de laatste bocht blokkeerde zijn voorband terwijl hij die linkerbocht in ging, hij ging iets te wijd, probeerde op het gas te blijven en gaf wat gas bij om zijn Red Bull uit die situatie te krijgen, maar raakte daarbij de muur. Hij stopte de auto meteen, stapte uit en moest weer terug naar de pitstraat. Een teleurstellende dag voor Verstappen, maar laten we niet op de zaken vooruit lopen', stelt de Brit, die verwacht dat Verstappen in de race nog wel terug kan slaan.

Bij Mercedes verliep de kwalificatie voorspoediger. 'Lewis Hamilton begint nu vanaf poleposition en heeft Valtteri Bottas naast zich', ziet Windsor, die denkt dat dat heel erg belangrijk is voor de zevenvoudig wereldkampioen. 'Dat is de bescherming die hij nodig heeft', beargumenteert hij. 'Het is namelijk zo dat elke fout die Hamilton nu maakt hem de wereldtitel kan kosten. Als hij de race niet uitrijdt, dan gaat de titel naar Verstappen.'