Toto Wolff heeft het Mercedes-protest tegen het resultaat
van de Grand Prix van Abu Dhabi ingetrokken omdat de FIA dan zijn eigen
huiswerk nakijkt. Wel denkt hij dat het protest een bijna gegarandeerd succes
zou zijn geweest in een normale rechtbank. Volgens de Oostenrijker waren de beslissingen
van Michael Masi een geval van ‘freestylen’, en een voorbeeld van de inconsistente
beslissingen die heel het jaar een probleem waren. Hij hoopt dat daar volgend
jaar verandering in komt. Het team van Mercedes diende na de race twee protesten in tegen
de resultaten van de Grand Prix van Abu Dhabi, waarin
Lewis Hamilton in de
laatste ronden de wereldtitel verloor aan Max Verstappen. Beide protesten
werden afgewezen, maar Mercedes had een van die afwijzingen – over de beslissingen
van wedstrijdleider Michael Masi – aan kunnen vechten. Daarvoor zou het team in
hoger beroep moeten gaan bij het
International Court of Appeal (ICA),
het FIA-tribunaal. Daar is echter toch van afgezien.
Dat Mercedes niet in hoger beroep gaat, heeft volgens Toto
Wolff te maken met de structuur van de ICA. De positie van het orgaan maakt het
lastig om rechtvaardigheid te krijgen. ‘De FIA kan niet echt hun eigen huiswerk
nakijken’, vertelt Wolff tegen The Race. Aan de zaak zelf ligt het niet.
‘We geloven dat we vanuit juridisch oogpunt een erg sterke zaak hadden. Als het
in een normale rechtszaal werd beoordeeld, zouden we bijna gegarandeerd hebben
gewonnen.’ Wolff is echter überhaupt niet meer van plan om de resultaten zelf
aan te vechten, lijkt het: ‘Zowel Lewis als Mercedes willen niet in de
rechtszaal een kampioenschap winnen.’
'Freestyle toepassing van de regels'
Voor Wolff is dat echter nog niet het einde van de zaak-Abu
Dhabi. Er moet namelijk wel iets veranderd worden, denkt hij. ‘We worden in
gijzeling gehouden door ad hoc-beslissingen, op technisch en sportief gebied.
Het is een groter probleem, want de meeste controverses dit jaar gingen over
beslissingen: beslissingen op de baan, toepassing van de regels, inconsistentie.’
Ook de controversiële beslissingen van Masi in de seizoensfinale waren daar een
voorbeeld van. ‘Het was niet alleen een slechte call, het was freestyle
toepassing van de regels.’
‘We kunnen zo niet doorgaan’
Volgens Wolff is het belangrijk om te kijken wat er
verbeterd kan worden. ‘Hoe kunnen we zorgen dat voortaan de goede beslissingen
worden genomen in dit soort situaties?’ Duidelijkheid is volgens hem het
antwoord. ‘Er moeten duidelijke maatregelen worden genomen voor het begin van
het seizoen, zodat rijders, teams en fans weten wat er wel en niet mag.’ De FIA
heeft al besloten dat er een commissie komt die het incident in Abu Dhabi
onderzoekt, en daar heeft Wolff hoge verwachtingen voor. ‘We verwachten dat ze
niet alleen komen met woorden, maar ook met goede acties. We zullen ze aansprakelijk
houden voor die actie, want we kunnen zo niet doorgaan.’